“银发司机”的存在无疑是城市温度的重要体现，他们具备丰富的经验，也有驾驶上路的意愿和能力，但这一切都应建立在保障公共安全的基础上，更需关注他们的身体健康情况，对他们加强人文关怀、交规培训和权益保障。
近年来，跟着社会经济的发展和人口结构的变化，“银发族”机动车驾驶人群体在全社会机动车驾驶人总数中的占比日益增多。
据呼和浩特市车辆管理所工作人员介绍，截至2025年2月底，内蒙古自治区机动车驾驶人总量已达到971.28万人，其中60岁以上的驾驶人共计78.25万人，占比8.05%。60岁以上的AB类机动车驾驶人已有1.41万人，占该年龄段驾驶人的1.81%。与2024年同期相比，机动车驾驶人数量增长了3.87%，而60岁以上驾驶人的增幅更是高达17.19%。彰显了银发族驾车出行的热情与趋势。
2024年12月21日，公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定（公安部令第172号）自2025年1月1日起施行。新的规定中修改了对申领机动车驾驶证的年龄限制，从原来的60岁以下修改为不同车型63岁以下和70岁以下，前提是一定要通过记忆力、判断力、反应力等能力测试。
据呼和浩特市车辆管理所工作人员介绍，生理机能衰退、视力问题、听力障碍、反应速度变慢、身体柔韧性差、疾病因素、认知能力减退、心理上的压力与焦虑都是“银发族”老年驾驶人需要面对的实际问题，所以测试“三力”的过程必不可少。新规定中修改了对申领机动车驾驶证的年龄限制，从原来的60岁以下修改为62周岁，通过“三力”测试后可继续申领A1、A2、A3、B1、B2类驾照，延长期限最长不超过三年。63周岁以上要想继续驾驶机动车，通过“三力”测试后可换领普通小型汽车驾驶证，也就是俗称的C1类驾驶证。即使到了70岁，只要体检合格并通过“三力”测试，依旧可以申领C1类驾驶证继续开车上路。
“货车司机工资不低，我就想多开几年，再攒点钱。”3月11日一大早，今年60岁的货车司机张先生来到呼和浩特市车辆管理所服务大厅，在服务大厅1楼的体检照相自助办理机上完成了体检和拍照，然后叫号排队，等着换取新驾驶证。
记者了解到，2025年1月后，全市车辆管理所都新增了“三力”检测设备，方便市民就近进行“三力”测试。呼和浩特市车辆管理所在服务大厅安装了自助式体检拍照机，还安排工作人员现场指导，为前来换证的市民提供一站式服务。
在服务大厅2楼电脑前，今年70岁的谢先生正在进行“三力”测试前的练习。他说自己身体还很硬朗，视力也没啥问题，现在每天骑着电动车接送孙子上下学，遇到刮风下雨天很不方便。听说公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定实施后，他就来申请更换驾驶证，接送孩子，还能驾车出游。记者看到，谢先生经过练习后，顺利通过了“三力”测试。不出意外的话，之后就能领取驾照了。
一面是出行需求，一面是身体机能下降，那么作为一名老年驾驶人，平时需要注意哪些事项呢？呼和浩特市车辆管理所工作人员介绍，老年驾驶人要注意以下四个方面。
要注意身体健康。每年至少进行一次身体检查，包含视力、听力、血压、血糖、心脏功能和神经系统检查。视力需确保能清晰识别交通标识和信号，听力要能察觉周围车辆的喇叭声、警笛声等。血压、血糖不稳定或心脏功能不佳，可能会引起驾驶中头晕、乏力，影响安全。若体检察觉缺陷，应遵循医嘱治疗或调整驾驶计划。许多老年人需长期服药，出行前务必了解所服药物是否有嗜睡、头晕、反应迟钝等副作用。
要更加注重车辆的安全性。每次驾车前，要简单检查车辆外观，查看轮胎是否有明显磨损、鼓包，胎压是不是正常；检查机油、刹车油、冷却液液位是否在正常范围，灯光能否正常亮起；开车上路前要调整座椅至舒适位置，保证腿部能自然伸展、轻松踩踏踏板，腰部有良好支撑；合理调节后视镜，减少视觉盲区，必要时可安装辅助后视镜扩大视野。
开车上路需更加遵守交通规则。要定期学习新的交通法规，了解交通标志、标线含义变化。要格外的注意一些特殊路段的通行规则，如潮汐车道、公交专用道的使用规定。严格遵守交通信号灯指示，不闯红灯。在路口按导向车道行驶，不随意变更车道。礼让行人，在人行横道前减速慢行，确保行人安全通过。
驾驶途中要调整好心态。因为驾驶中难免遇到交通拥堵、其他车辆不文明驾驶等情况，老年人要保持平和心态，避免急躁、愤怒；不与其他车辆争抢，遇到插队、加塞等行为，宽容对待，避免因情绪波动影响驾驶操作和判断；避免疲劳，若长途驾驶，应每隔2—3小时休息15—20分钟。
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